关于轻混汽车保养的问题，小编就整理了5个相关介绍轻混汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
48v轻混系统需要维护吗？一般来说48V轻混车的保养项目是和普通燃油车相同的，只需要更换机油、空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器即可，车主并不用专门针对电池进行维护保养，所以我们并不用担心买48V轻混车型会增加日后的保养费用。
此外从车辆的制造上看，48V轻混系统简单来说只是在发动机原有的基础上增加了一个小电机，所以并不会对车辆原本的构造做出太大的变动，而48V电池组本身的成本也不高，像别克英朗轻混更换电池组只需要500块钱左右，费用并不算高。
轻混车后期保养维修费用高吗？这个问题应从两方面看：一是轻混技术的成熟度，装配前实测很严格，在车实用目前已有几年了，可以说比较成熟了，故障率不高；二是电机和电池寿命已知5-10年（视驾驶习惯和保养度），运气差的话碰到需中途维修大概几千元最多上万元，如必须更换的话目前价格2-3万元，但5——10年后技术和材料进步了，电池和电机应该会更便宜！
以上回答希望能帮到朋友们！
保养问题可以分为两大点来解析。我们先来说第一大点：日常保养维护费用相比于传统燃油车更贵吗？根据我们的实际调研，主流品牌的混合动力车型在日常保养维护费用上，相比于传统燃油车型可以说是相差无几，几乎可以忽略不计。这一点结论相信也是打消了许多消费者存在的顾虑。一般来说，电池组以及电动机等相关部件日常并不需要做过多的维护保养，这也是能将保养费用保持与传统燃油车近乎持平的一大原因。
第二大点：车辆出了质保期，电池组以及电动机等相关部件的更换费用是否高昂？答案是肯定的。但以目前主流的混合动力车型而言，例如雅阁混动，其电池组拥有10年或20万公里的质保，比车辆本身的质保期要长得多，这也从侧面印证这部分混合动力车型的可靠耐久性是十分良好的，在10年或是20万公里的周期内，你都无需为电池组而担心。所以说，选择一辆靠谱的混合动力车型便能很好的规避掉这个问题。
总的来说，目前市场上的部分混合动力车型并没有大家想象中的维护费用昂贵、可靠耐久性差等问题，但这也仅仅是局限于部分的混合动力车型。选择一辆可靠耐久性良好的混合动力车型不仅可以规避掉上述的几个问题，还能拥有比传统燃油车型更好的行驶体验，何乐而不为呢？
gle轻混系统多久保养一次？10000公里保养一次
gle轻混系统是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称汽车维修
轻混汽车不用清洗积碳？这个要具体问题具体分析，根据实际用车情况而定。
车轻混正常的情况下三万公里不需要清理积碳，只需按时保养即可。但是有些汽车的用车环境比较恶劣，比如经常在工地行驶，空气灰尘多，进气歧管的灰尘会很多，因此这样的车就需要清理积碳。
别克昂科威48v轻混系统保养费用？这款车子后期保养和维修的成本相对来说会比较高的，保养估计需要3500左右，配件费用也相对比较高的。因为48v轻混系统是为了节省燃油的新技术，在后期保养维护方面比较贵。
昂科威Plus在保养方面是其高频的保养频率，5000公里一保，对于用户的时间成本和金钱成本都是一种不小的考验。
到此，以上就是小编对于轻混汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍轻混汽车保养的5点解答对大家有用。
