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自然吸气车上高原注意事项？自然吸气上高原动力衰减不明显，这是它的长项，注意做好普通保养就行。
在高原地区驾驶自然吸气车时，有几个注意事项需要考虑：
1. 海拔高度影响空气稀薄：高原地区的海拔较高，空气稀薄，氧气含量较低。自然吸气车引擎的燃烧是通过进气门的吸气来完成的，因此在高原地区，空气的稀薄可能会导致燃烧不完全或动力下降。因此，在行驶前最好对车辆进行检查，并通过调整发动机的进气量来适应高原环境。
2. 适当减少行驶速度：减少行驶速度可以降低对发动机和车辆的负担，从而更好地适应高原环境。速度过快会增加发动机的负荷，导致发动机过热或加速器反应迟缓。
3. 注意保养：高原地区的气候条件和道路条件可能与平原地区有所不同。气温变化大、温度较低、道路崎岖不平等都可能对车辆和发动机造成影响。因此，在高原地区驾驶自然吸气车时，更需要注意定期保养，确保发动机的正常工作和车辆的可靠性。
4. 考虑到海拔变化对发动机性能的影响：在高原地区，发动机的性能可能会受到海拔变化的影响，例如加速缓慢、动力不足等。建议在长时间爬升或降低速度之前，提前换挡、加大油门以维持动力输出。
5. 注意引擎温度：高原地区气温较低，可能会导致引擎温度下降。因此，在行驶过程中，特别是在长时间爬坡或低速行驶时，需特别留意引擎温度表，并确保发动机保持正常的工作温度范围内。
汽车开到高原容易烧机油吗？一、高海拔对汽车发动机冷却系统的影响海拔越高，气压也会越低，而液体的沸点会随气压降低而降低，所以，发动机防冻液的沸点会降低，发动机冷却系统很容易出现"开锅"现象。防冻液开锅使水份蒸发量增大，需要经常添加冷却水，极易使冷却系统形成水垢，使冷却系统散热能力降低，导致“开锅现象”恶性循环。
二、高海拔对汽车加速性能及经济性的影响因为海拔高、气压低，使发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降、油耗增高。随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致发动机进气量会越来越少，动力性降低。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约11.5％，空气密度减小约9％，汽车功率就会下降10％左右。
三、高海拔对发动机使用寿命的影响汽车常在高原下行驶，空气密度下降，进气量减少，混合气中汽油量占比过大，导致混合气浓度变大，过浓的混合气使燃油燃烧放出的热量少,燃烧速度也慢,所以功率将显著下降，同时,不完全燃烧容易在活塞顶、气门及火花塞上形成积炭，而积碳又容易加剧机件的磨损，会缩短了发动机的使用寿命，当然，这是相对于低海拔而言。
四、高海拔对发动机机油的影响由于发动机功率下降，汽车动力性能下降，因此，发动机需要长时间满负荷工作，从而容易产生过热现象，而过热导致发动机机油变稀，使机油润滑性能下降，加剧发动机内部机件的磨损。
高原机油温度过高的原因找到了？1、机油油量不足或过多；更换机油时觉得越多越好是许多司机容易犯的错误，过多的机油会为发动机产生更大的阻力，而机油不足又影响润滑和散热，所以在换机油时,我们应当严格按照机油标尺的刻度进行处理，切勿过多和过少。
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2、油泵故障；通常情况下，车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置，如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起，说明机油油泵出现故障，应立即找专业维修人员进行修理。
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3、冷却水温度过高；如果发动机内的水冷系统温度过高，不能及时的冷却发动机零件，将热量带走，那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高。；所以定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，保证发动机自身的冷却系统工作正常。
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4、机油冷却器被堵；如果机油冷却器被堵住，那么也会直接影响机油的正常散热，并且还会导致机油压力不足等其他问题。；在日常保养时，也应当定期检查机油冷却器，如果发现问题，应当对其进行及时清理或更换。
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5、机滤被堵；在更换机油时，机滤也应当一并更换，如果长期不更换，会直接导致机滤被堵住，失去拦截机油中杂质的作用，此时机油直接从旁通阀流回发动机，导致内部磨损加剧。
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6、活塞环密封不严；如果发动机活塞环密封不严，也会导致机油温度过高，当气缸出现漏气，导致曲轴箱通风量过大时，机油随通风排出发动机外部，所以定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性也是非常重要的。；
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