关于汽车机电的保养的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车机电的保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车发电机怎样保养？保养汽车发电机有以下几种方法：
1、适当调整发电机皮带的紧度；
2、注意轴承的磨损程度；
3、检查整流器积垢；
4、电刷接触面不平，可用细砂布打平；
5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件；
6、发电机的极柱松动，必须马上紧固；
7、利用蓄电池电源供电；
8、发电机上的防尘圈要牢固；
9、要经常清洁各导线。
15款的迈腾机电单元多长时间换油？机电单元应该是变速箱控制单元,需要更换变速箱齿轮油。差不多一年或一万公里一换。
机电单元在迈腾变速箱内是一个相关重要的一个部件之一，如果出现下列症状就可以判断机电单元损坏了。
1、汽车仪表挡位指示灯亮起；
2、车辆抖动，变速器无法升挡；
3、没有奇数挡或者没有偶数挡，严重的车辆甚至无法正常行驶；
4、出现无法挂接挡位等故障码；
5、挂挡不走，部分档位缺失；
6、无法挂入倒挡等。
库存新能源汽车电机要保养吗？答：库存新能源汽车电机不需要保养.正在使用新能源汽车电机必须要保养.原因是：
电动车没有发动机、变速箱，所以保养项目只是换齿轮油。但其实除了齿轮油要更换，部分车型还需要更换制动液、电池组、电机冷却液等等。
而大家关心的电路部分，电动车常规的保养项目还包括高压电路检测，电池健康状态检测等等。像电机、电池、电路（包括BMS一类控制模块）这些基本不会出现问题，即便是出问题厂商也会给你免费维修，毕竟厂家还是比较注重三电系统安全的。
而费用方面，因为电动车保养项目最少，所以费用也最低。但具体的费用（包括材料费、工时费）因4S店、材料规格的差异而不同。
最后，我们推荐电动车必须回到4S店进行保养
新能源的电机基本上每半年就需要打一次油，这个电机承载着所有盒，所以说比较重要。
针对新能源车是否需要保养的问题，某研究院做过一项调查，调查结果显示，70%的消费者表示不知道新能源汽车需要保养；超过50%的消费者认为，新能源汽车的保养价格要高于汽油车。与此同时，在此次调查的几百位新能源汽车车主中，七成不清楚车辆日常保养中需要检查哪些项目。
事实上，新能源汽车的日常保养费用较汽油车型要节省70%。业内人士表示，由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。
新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。据了解，目前国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。
电子元件的汽车怎么保养？(1)正确连接蓄电池电源线。连接蓄电池电源线时要格外小心，不可将正极线装到负极上或将负极线装到正极上。
(2)正确拆卸蓄电池电源线。当点火开关转到“运转“(START)位置时，不要拆装蓄电池。
(3)正确拔插传感器连线。拔插传感器连线时，应断开蓄电池地线或关闭点火开关，以免产生电脉冲或短路击穿电子元件。
(4)正确拆卸电控元件。在拆卸养护发动机电子控制元件时，应特别小心，以防损坏电子元件。
(5)正确防潮防湿电控元件。不要在没有对电子元件防潮防湿的情况下用水枪喷洗发动机机舱。
(6)正确使用电弧焊。不要在装有计算机的汽车上进行电弧焊，除非计算机关机，否则，计算机会被损坏。
(7)正确断开蓄电池电源线。对于计算机控制程度较高的汽车，不要轻易断开蓄电池电源线。存储在计算机存储器中的任何程序，如电子量程表的计数器、ABS系统数据、音响防盗系统等，在蓄电池连线断开时，有可能会被清除，汽车将无法起动。即使再重新连上，也无济于事。 这样只能让专业维修人员或生产厂家来解开密码，恢复汽车的使用。
到此，以上就是小编对于汽车机电的保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车机电的保养的4点解答对大家有用。
