栋梁汽车保养维修视频,为什么我学“修车”四年了,很多东西都还不会修,是方法不对,还是人太笨?

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为什么我学“修车”四年了,很多东西都还不会修,是方法不对,还是人太笨?

可能是方法不得要领吧。虽然学车是门技术活,但是基础性的东西一两年是应该要学活的。修车也是一门很大的学问,要在修的过程中不断的学习,不断的探索和总结,本领才会见长。四年的时间不短了,考虑一下是不是自己实践的太少,接触的维修案例太少,私下里学习的时间太少。在这里要说一下,如果你是个学徒跟着师傅的话,脑子灵活比较活泛,三年就能出徒。不然的话就是在旁边个师傅打个下手,一直都独立不出来。如果想真正的从事这行的工作,最好去系统的学习理论知识,这需要1-2年的时间。再结合结合平时修车,这样能够比较快的掌握本领。

修车也分很多种类的,例如汽车机电,钣金喷漆,汽车美容等等。学哪一块,就对哪一块很下功夫。有针对性的去学。理论加实践一起,会有事半功倍的效果。

祝你成功。

汽车维修与养护?

维修和养护目的性不一样,正常小保养大保养每年都做车在10万公里之前很少会出大故障,那种容易烧机油的车型除外,大众奥迪这些个德系车有可能几万公里就有机油消耗的情况,不过消耗量不多都属于正常的,平时多注意及时添加一般也不影响驾驶。只不过在机油选择方面肯定是用高品质的高端机油会更好,你像用4s店原厂的机油,品质确实差,燃烧之后产生的积炭就很多,肯定是特别影响发动机动力的。如果用进口的GT魔力红,因为是最高品质的四类油,就算烧了也不怎么产生积炭,所以一般有条件的车主都会用这样高品质的机油,就算发动机有烧机油情况也不会影响太多驾驶体验。

当然如果是非常严重的烧机油,比如大众车1000公里都烧1升这种情况还是有必要修的,毕竟一般5000公里烧机油还算可以接受,1000公里消耗那么多还是比较夸张的。

修车最好是找正规的连锁保养店或者直接去4s店,保养一般只要是正规汽修店都能做,毕竟小保养一般也就只是换机油机滤,保养的时候边上监监工就差不多了,避免出现什么机油加多了或者加少的情况。另外最好也别用汽修店的机油,因为汽修店的机油基本都是真假混卖的,这个不是危言耸听,因为案例实在太多了。所以是建议大家要自己保养都是自带机油,机油最好也是从官方店买的才靠谱,卓尔直接用德国魔力红这样没有假货问题的机油也行,反正最好不要用店里的机油机滤等是最好的选择。

汽车保养资质怎么办理?

一、汽车维修资质办理流程

1. 递交书面申请 到所在地区。县级交通局汽车维修管理办公室(简称汽修办),汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料,再认真填报;

2. 汽修办管理人员到现场(汽修厂)实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件,并会指出还应作哪些整改和补充;

3. 经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》;

4. 凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》;

5. 凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报‘税务登记’。

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