摘要：
2021年8月16日晚，北京市交通委员会公布了2021年第17次机动车普通小客车摇号结果。此次摇号的名额共计8622个，报名人数达到345777人次。本文将就摇号结果公布的背景信息，以及北京小客车摇号的政策背景、摇号结果、摇号的影响和对策等四个方面做详细阐述。
正文：
一、政策背景
北京市交通委员会实施的小客车摇号政策是为了缓解城市交通拥堵，保障城市环保，而在2008年开始实施。根据该政策，每年将为普通小客车摇号分配名额，有效期为一年。同时，为了提高中签率，政策还规定，符合特定条件的申请者将获得额外摇号资格。目前，北京市的小客车指标是通过摇号和拍卖两种方式来获得。
2019年5月份后，北京市小客车指标暂停摇号，而全面转向拍卖。2021年2月份，北京市再次恢复了小客车指标摇号，并且每月都会进行一次摇号，有效期从原先的一年调整为两年。
二、摇号结果
2021年8月份的北京小客车摇号结果公布后，中签率仅为2.5%，可见摇号难度之大。其中A牌照的中签率最低，仅为0.16%；B牌照中签率为1.98%；C牌照中签率为3.11%。此次摇号名额共计8622个，而报名人数却高达345777人次，与此前持平。因此，摇号难度之大可见一斑。
三、对城市影响
小客车摇号政策实施以来，虽然取得了一定的成效，但是也带来了一系列的问题。首先，摇号政策并没能有效缓解城市交通拥堵的问题，反而带来了一定的社会不满。其次，摇号政策也加大了普通市民购车的难度，因为购车的名额本身就稀缺。最后，摇号政策还带来了一定的不公平性，富人和有钱人往往会通过各种方式获得中签的机会。
四、摇号对策
为了解决小客车摇号政策带来的影响，政府和市民可以采取一些对策。政府可以继续落实绿色治理、公共交通的政策，同时继续完善和改进小客车摇号政策，解决其中存在的一些问题。市民则可以积极支持政府的措施，同时也可以选择购买不限行的新能源汽车，减少对普通小客车指标的需求。
结论：
本文详细阐述了北京小客车摇号查询结果公布这一重要事件，通过较为系统地介绍和分析北京小客车摇号政策及其摇号结果、对城市的影响以及对策，全面阐述了小客车摇号政策的缺点和优缺点，以及政府和市民可以采取的措施。摇号政策只是缓解城市交通拥堵的一种方式，在未来的城市交通规划中，政府还需要继续探索更加有效和可行的方案，以打造智慧城市和绿色城市。
